铁路桥 1000 万枚 4 分公路桥 1000 万枚 10 分大桥全景 800 万枚 8 分庆祝建成 800 万枚 8 分

“文”字邮票中惟一一套经济建设题材邮票 南京长江大桥是我国于1960年1月18日动工兴建的一座自行设计和施工的大型铁路、公路两用桥。邮票发行局在1967 年即酝酿发行大桥邮票，并由邮票发行局设计室和北京邮票厂分别开始了设计。后来大桥建设速度放慢，1967年国庆节发行此套邮票的计划未能实现。

1968年这套邮票仍被列入了年度选题计划。1968年9月，南京长江大桥铁路桥先期建成通车，军管会生产指挥部决定采用邮票厂一位工人使用照片设计的方案。1968年12月29日，南京长江大桥公路桥提前建成通车（原定1969年5月1日），于是邮票设计又重新调整，确定从不同角度，选用“铁路桥”、“公路桥”、“大桥全景”、“夜景”、“庆祝建成通车”等5幅图案，并报邮电部军管会审查同意，下厂印制。1969年4月15日邮电部军管会生产指挥部发出《关于发行“南京长江大桥”邮票的通知》，发行日期定在1969年5月1日，编号为文14。后来邮票厂从工艺角度，提出第四图“夜景”效果不理想，与其他4图也不协调，建 议取消这一图。经邮票发 行局研究后，报请军管会 生产指挥部同意这一建议，遂于1969年8月28日发出“补充通知”，将“南京长江大桥”邮票一套5枚改为4枚，取消第四图“夜景”一枚。这套邮票是文革邮票中惟一一套反映社会主义经济建 设题材的邮票。

但当时发行这套邮票的目的却未提及宣传社会主义建设成就，而强调的是宣传“毛主席革命路线的又一伟大胜 利”。邮票面上印有“南京长江大桥胜利建成”字样。因为重点放在歌颂“胜利”上，为等候建成通车，发行时间一拖再拖，以致发行于文15以后。由于选题是早已确定的,所以这套邮票说不上是“文”字邮票前后两段的转折点，但此票发行于传达贯彻中央宣传工作会议以后，图案内容的选择和设计手法，都有所改进。